天让我很吃惊，说实话很意外一向吝啬的TC能一下更新出L2和PRO~确实不错！

本人用过合金PRO感觉很不赖~强大的专业级马力，是以前R4级别的车型所没有的，操控性也很不错，很容易上手。再加上特有的喷气声音和加速时的模糊效果，让人看到了一个全新的系列赛车。

但是曾经陪伴大家游戏的赛车会不会变得暗淡了，没人气了呢？这里先撇开合金PRO和尖锋R4不说，大家还记得那个被大家骂透了的疾风吗？

这也是我在这里想说的：L2的出现也可能会为曾经包受大家漫骂的疾风R4平翻。（注：不是因为我买了疾风R4才这么说，我也长时间用过雷霆和金猪和JF）

以前有人说疾风是个花瓶不过是个摆设~没什么大用，还因此XX了TC一通。说实话，疾风确实马力一般，尤其是弯道很差，相比较之前出的雷霆和猪车都差了很多。但是疾风也不是一无是出，它优秀的操控水准，和上手感觉上都很不错，在最佳化漂移上体现得比较明显，很容易发挥出玩者的竞技水平。

大家可能会说：仅凭这点就说它能翻身？
以前如果我说会，我都会笑自己。但是现在有了L2，问题就不一样了。

没有长时间用过疾风的人可能不会有那么一种感觉，用过的人会有这种感觉，但是可能没有注意到：疾风R4的集气速度很快！特别是在断漂上！！尤其在最佳漂移的时候能比雷霆和金猪多出25%的N2O值！！

L2级别的竟速图，有人曾经和我说几乎可以全程加速过完。以前我不信，我会说他视频看多了，人家用的是SR级别的HF车。但是现在对疾风来说真不是什么难事，特别是在森林发卡和高速图上很明显。（大家还记得MysTic的视频吧）一小漂一大漂很容易就集满一罐气。而我用雷霆和猪车却达不到这样的效果，总是差5-10%。

也许我这么说大家可能不相信，会说我在乱讲，但是对于拥有疾风的人来说，这也许是一个机会，可以拭目以待，也许某一天你会让一辆被你遗忘很久的车超过。

最后说跟大家说一句：断断几句，这全是我个人的看法，读者有意！